SECTOR FEDERAL FERROVIARIO UGT
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1/04/2024 GRUPO RENFE | FORMACIÓN

Accede a los nuevos cursos en UGT EntreRaíles 

Desde abril de 2024 comenzaron los nuevos cursos para la movilidad funcional comercial de nuestra plataforma ENTRERAÍLES para las convocatorias de: Operador Comercial N2 de ingreso, Operador Comercial N1, Operador Comercial N2 Especializado en Centros de Gestión.

A estos cursos, que se actualizaron para los compañeros de Renfe, los cuales contamos con más detalles  en nuestro Comunicado 101.23. Desde UGT ponemos a disposición de las personas trabajadoras que están preparando las nuestros cursos de formación en la Plataforma online ‘EntreRaíles’, tanto para nuestros afiliados de Renfe cómo de ADIF. 

Así cómo, para aquellos que quieran formar parte de estas empresas ferroviarias, tenemos material de preparación para las OPEs y OEPs de  este año, 2024. Tenéis un enlace para solicitar el acceso a la formación pinchando en este texto,  en la pesteña de Formación/Empleo,  o también podéis escanear el código QR de la imagen que se encuentra a la derecha.


25/06/2024 GRUPO RENFE | CATEGORÍAS DE INGRESO

Categorías de ingreso.

UGT logra una solución para la eliminación de la categoría de ingreso

25 de junio de 2024. Tras las reuniones mantenidas desde UGT con el ministerio y con Renfe para alcanzar un acuerdo que desbloque la eliminación de las categorías de ingreso de los trabajadores y trabajadoras de la empresa, a la par que fuese acorde con la respuesta del informe emitido por las Administraciones correspondientes, todo ello sin soslayar los derechos de los compañeros y compañeras que tantos años llevan trabajando.
Esta mañana se ha reunido la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo del Grupo Renfe para abordar posibles soluciones y propuestas concretas para conseguir finalmente la eliminación de las categorías de ingreso, cumpliendo el acuerdo del año 2023 en su totalidad.

14/06/2024 ADIF/ ADIF A.V. |  JORNADA 35 HORAS

 Jornada 35 horas
  
UGT cumple con la plantilla de ADIF; tenemos jornada de 35 horas

14 de junio de 2024.  Como dice el proverbio: " todo esfuerzo tiene su recompensa, pero quedarse en las palabras solamente lleva a la pobreza.

En el día de hoy, contra un viento y marea agitado por la Dirección de Personas de la empresa e incluso algunos sindicatos, hemos firmado el acuerdo para la implantación en ADIF y ADIF AV la jornada laboral de las 35h para que empiece a implantarse a partir del lunes, estropeándole el discurso a algunos catastrofistas que ya se relamían en sus respectivos comunicados.

 Comunicado 39.24

Últimos comunicados


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24/11/2022

111.22: LogiRAÍL | Conflicto Colectivo | Cómo desistir de una demanda en cuarenta segundos

Ayer, estaba fijado el juicio en la Audiencia Nacional del Conflicto Colectivo interpuesto por el SF por el que solicitaban la aplicación del Convenio del Grupo RENFE a la plantilla de LogiRAÍL, al que se acumuló la demanda de CGT solicitando lo mismo.
Sin embargo, bastaron tan solo 40 segundos y una intervención del presidente de la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional para que los demandantes, SF y CGT, tiraran la toalla en forma de desistimiento de las demandas acumuladas en las que solicitaban la aplicación del Convenio Colectivo del Grupo RENFE a la plantilla de LogiRAÍL. Sí, leéis bien, ¡40 segundos!
Con ello, quedó evidenciado que la fe de los demandantes en sus propias demandas era tan endeble como su estrategia a la hora de destruir todo los que otros construyen en LogiRAÍL. Es fácil encandilar a los trabajadores y trabajadoras con ideas brillantes aunque de defensa frágil y, así, embarcarles en una cruzada con destino a ninguna parte, cuyo viaje dura…pues eso, 40 segundos; el tiempo que tardan en confrontar con la realidad.
No os quepa duda que todos los ataques que están sufriendo los delegados y delegadas de UGT en LogiRAÍL no tienen otro fin que intentar deslegitimar lo conseguido durante años por nuestra Organización a golpe de trabajo, ideas y propuestas realistas de mejoras para los trabajadores y trabajadoras; es decir, realizando un trabajo serio alejado del populismo y que nos ha llevado a conseguir los títulos de transporte, la integración del personal en una empresa pública, ofrecer mayor estabilidad económica, social y laboral o incrementos salariales, entre otras.
En definitiva, si el buque insignia de estas organizaciones era el conseguir la aplicación del Convenio Colectivo del Grupo RENFE a la plantilla de LogiRAÍL, ellos mismos lo han hundido sin ni siquiera ofrecer la oportunidad de batallar por aquello que pedían y que llevan meses susurrando al oído de los trabajadores y trabajadoras, como si de un derecho inalienable se tratara, mientras señalan a UGT como origen de todos sus males con el único fin de conseguir un rédito sindical, incapaces de alcanzarlo por la vía de las buenas prácticas y las propuestas de ideas útiles y realistas para mejorar las condiciones laborales y económicas en LogiRAÍL.
Desde UGT, hemos centrado nuestro trabajo en conseguir las mejoras que actualmente pertenecen a la plantilla y vamos a continuar luchando por lograr nuevos avances, del mismo modo que apoyaremos las iniciativas que nos permitan alcanzar esos objetivos. Pero, apañados van aquellos que crean que conseguirán el paraíso a golpe de demandas, solicitando interpretaciones sobre aquello que nosotros logramos por la negociación, tras mucho trabajo y esfuerzo de los delegados y delegadas de UGT.

 111.22-logirail.pdf


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