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1/04/2024 GRUPO RENFE | FORMACIÓN

Accede a los nuevos cursos en UGT EntreRaíles

Desde abril de 2024 comenzaron los nuevos cursos para la movilidad funcional comercial de nuestra plataforma ENTRERAÍLES para las convocatorias de: Operador Comercial N2 de ingreso, Operador Comercial N1, Operador Comercial N2 Especializado en Centros de Gestión.

A estos cursos, que se actualizaron para los compañeros de Renfe, los cuales contamos con más detalles en nuestro Comunicado 101.23. Desde UGT ponemos a disposición de las personas trabajadoras que están preparando las nuestros cursos de formación en la Plataforma online ‘EntreRaíles’, tanto para nuestros afiliados de Renfe cómo de ADIF.

Así cómo, para aquellos que quieran formar parte de estas empresas ferroviarias, tenemos material de preparación para las OPEs y OEPs de este año, 2024. Tenéis un enlace para solicitar el acceso a la formación pinchando en este texto, en la pesteña de Formación/Empleo, o también podéis escanear el código QR de la imagen que se encuentra a la derecha.

25/06/2024 GRUPO RENFE | CATEGORÍAS DE INGRESO

Categorías de ingreso.

UGT logra una solución para la eliminación de la categoría de ingreso

25 de junio de 2024. Tras las reuniones mantenidas desde UGT con el ministerio y con Renfe para alcanzar un acuerdo que desbloque la eliminación de las categorías de ingreso de los trabajadores y trabajadoras de la empresa, a la par que fuese acorde con la respuesta del informe emitido por las Administraciones correspondientes, todo ello sin soslayar los derechos de los compañeros y compañeras que tantos años llevan trabajando.
Esta mañana se ha reunido la Comisión Negociadora del III Convenio Colectivo del Grupo Renfe para abordar posibles soluciones y propuestas concretas para conseguir finalmente la eliminación de las categorías de ingreso, cumpliendo el acuerdo del año 2023 en su totalidad.

Comunicado 44.24

14/06/2024 ADIF/ ADIF A.V. | JORNADA 35 HORAS

Jornada 35 horas
UGT cumple con la plantilla de ADIF; tenemos jornada de 35 horas

14 de junio de 2024. Como dice el proverbio: " todo esfuerzo tiene su recompensa, pero quedarse en las palabras solamente lleva a la pobreza.

En el día de hoy, contra un viento y marea agitado por la Dirección de Personas de la empresa e incluso algunos sindicatos, hemos firmado el acuerdo para la implantación en ADIF y ADIF AV la jornada laboral de las 35h para que empiece a implantarse a partir del lunes, estropeándole el discurso a algunos catastrofistas que ya se relamían en sus respectivos comunicados.

Comunicado 39.24

Últimos comunicados

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15/12/2020

91.20: Conflicto Colectivo | UGT reclama ante la Audiencia Nacional 2 días de exceso de jornada de 2019 y 2020

Tras la entrada en vigor de la reducción de jornada derivada de la aplicación de la Ley 6/2018 de Presupuesto Generales del Estado, el Grupo RENFE impuso unilateralmente, ante la falta de acuerdo con el CGE, la redistribución de la jornada con la reducción de 17 minutos diarios y estableciendo como descansos el 24 y el 31 de diciembre. Así, finalmente, la jornada quedó fijada en 213 días laborales de prestación de servicio efectiva y un total de 1.642 horas anuales.
Tras ello, hemos venido identificando que todos los trabajadores del Grupo RENFE en régimen de descanso dominical y aquellos trabajadores sujetos al calendario en RENFE Fabricación y Mantenimiento se exceden al menos en un día de la jornada anual y días laborables establecidos desde el año 2019.
En este sentido, hemos somos la única organización sindical que venimos reivindicando este desajuste sin que la empresa aporte soluciones al respecto que deberían ser subsanadas con facilidad ajustando los cuadrantes de servicio a las horas máximas expresadas.
Por lo expuesto, desde UGT hoy hemos iniciado el procedimiento de Conflicto Colectivo mediante la conciliación obligatoria, paso previo a la interposición de la demanda en la Audiencia Nacional, reclamando la compensación de dos (1+1) días de trabajo mediante su abono como horas extraordinarias para los años 2019 y 2020, así como todos aquellos que se pudieran generar hasta la resolución final del conflicto mediante sentencia firme.
Nos llama la atención que en un tema que carece de acuerdo con la Representación Legal de los Trabajadores y en el cual el Grupo RENFE ha optado por fijar las reglas que mejor se adaptaban a sus necesidades de manera unilateral, sea la propia empresa quien decida incumplir sus propias normas en perjuicio de los trabajadores. No obstante, desde UGT continuamos velando por la defensa de los derechos de los trabajadores y trabajadoras del Grupo RENFE.

91.20-grupo-renfe.pdf

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