SECTOR FEDERAL FERROVIARIO UGT
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19/11/2023 GRUPO RENFE | FORMACIÓN

Accede a los nuevos cursos en UGT EntreRaíles 

El próximo 20 de noviembre de 2023 comienzan los cursos para la movilidad funcional comercial de nuestra plataforma ENTRERAÍLES para las convocatorias de: Operador Comercial Especializado N2, Supervisor Comercial Estaciones, Supervisor Comercial Trenes y Supervisor Comercial Centros Gestión. Desde UGT ponemos a disposición de las personas trabajadoras nuestros cursos de formación en la Plataforma online ‘EntreRaíles’.  Comunicado 101.23

 

 

02/02/2024 SECTOR FEDERAL | CONCENTRACIÓN

Categorías de ingreso. Jornada de 35 horas

Concentración en el Ministerio exigiendo el cumplimiento de los acuerdos firmados con Renfe y ADIF/ADIF AV

02 de febrero de 2024.- Como hemos venido expresando en reiterados comunicados anteriores sobre el incremento de las medidas de presión ante la evidente inacción en relación con la supresión de las categorías de ingreso en todas las empresas del Grupo Renfe, y en coordinación con los compañeros y compañeras de ADIF/ADIF AV, para participar 

 


25/01/2024 ADIF/ ADIF A.V. | COMITÉ GENERAL DE EMPRESA

Comité General de Empresa. Jornada 35 horas
UGT es contundente y coherente: paros, concentraciones y depuración de responsabilidades
25 de enero de 2024.- Hoy se ha reunido el Comité General de Empresa de Adif, y la mayoría de sus miembros han abogado por la unidad de acción sindical para exigir una solución YA al conflicto generado por Adif ante la gestión lamentable de la aplicación de la jornada laboral de 1536 horas:

 Comunicado 5.24


 


Últimos comunicados


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31/03/2022

Comunicado conjunto: Contratas Ferroviarias | Finalizan los ERTE´s por causa mayor de Covid-19 en EuroMaclean

El 25 de marzo, UGT y CCOO, enviamos un escrito conjunto a la empresa manifestando nuestra preocupación por la finalización de los ERTE´s de fuerza mayor por Covid-19, tras la prórroga del Gobierno hasta el 31 de marzo, ante el silencio total mostrado por la empresa en un asunto tan relevante para los trabajadores y trabajadoras.
Como consecuencia de la falta de previsión de la empresa, ha sido imposible constituir la Mesa de Negociación de un ERTE´s por causas organizativas y productivas (ETOP) que diera la cobertura necesaria para los afectados y afectadas. Dicha falta de previsión, ha provocado que la empresa incumpla con el compromiso alcanzado a principios de marzo con la RLPT y los sindicatos más representativos, con respecto a buscar una salida negociada para hacer frente a la merma de las cargas de trabajo por las previsibles faltas de circulaciones, al menos hasta julio de 2022.
Esta mañana, y tras mucho insistir, hemos mantenido una reunión, en la cual, los sindicatos hemos trasladado la necesidad de incorporar a la plantilla a partir del 1 de abril. Además, dicha incorporación ha de coincidir con las condiciones laborales de los trabajadores y trabajadoras antes de la pandemia.
Como respuesta, la empresa se ha comprometido a realizar un comunicado indicando la finalización del ERTE por causas de fuerza mayor derivadas del COVID-19. Además, nos han comunicado que, con carácter inmediato, iniciaran la tramitación de un nuevo ERTE ETOP, por la reducción del volumen de las circulaciones puestas en marcha por el Grupo RENFE, con respecto a las existentes antes del COVID-19.
Por otra parte, se publicarán los cuadrantes provisionales para abril, los cuales presentarán cambios transitorios derivados de la actual organización de los mismos. De no estar conforme con cualquier variación de condiciones, se ha de comunicar de manera inmediata a los responsables de cada turno y centro.
Por último, y aprovechando la reunión, hemos solicitado información sobre el reiterado retraso del cobro de las nóminas, el cual se viene produciendo desde el mes de diciembre. De tal manera, se les ha hecho saber que ya se están tomando medidas legales para acabar con esta mala praxis empresarial.

 contratas-ferroviarias-comunicado-ugt-ccoo-310322.pdf


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