Comunicados Ferroviarios UGT

45.26. GRUPO RENFE I Internalización del Mantenimiento: Nuevas Unidades 452 y 453

Tras la reunión de trabajo mantenida entre la Dirección General de Renfe Ingeniería y Mantenimiento (RIyM) y el Comité General de Empresa, desde UGT informamos sobre los términos del Plan de Mantenimiento 2026-2031 para las nuevas series 452 y 453 en el núcleo de Madrid.
Este ambicioso plan, que supone la mayor transformación del parque de Cercanías en décadas, es resultado directo de la firmeza de UGT en la desconvocatoria de huelga del pasado 9 de febrero. Dicho hito supone una ruptura con el modelo de externalización sistemática y respalda la internalización de las cargas de trabajo que venimos defendiendo y reivindicando durante tantos años.

El nuevo marco de gestión garantiza que el personal de RIyM asuma el protagonismo técnico, administrativo y operativo del mantenimiento de la flota:

• Incremento del 75,89% en la actividad: Pasaremos de mantener 112 trenes a 201 unidades en el 2031, asumiendo la gestión directa del 70% del parque de Madrid.

• Empleo Público: Se formaliza la internalización del 50% del primer lote y el 100% del segundo lote, revirtiendo la deriva privatizadora de etapas anteriores y poniendo en valor la profesionalidad de la plantilla de RIyM.

•Redistribución de cargas de trabajo: El envío de unidades S-465 a Valencia y Sevilla, entre otras, confirma que éste es un proyecto que fortalece la red de talleres de RIyM en todo el territorio. Paralelamente, se procederá a la retirada paulatina de las series 446 y 450.

La incorporación de las series 452 y 453 conlleva una transición hacia la exclusividad del personal de Renfe en bases históricamente compartidas con el sector privado. El despliegue será progresivo: Fuencarral Auxiliar (septiembre 2026), Atocha, Aranjuez y Móstoles-Humanes (2027), culminando con los nuevos talleres de Fuencarral y Alcalá (2028-2030).

Este avance pone en valor la profesionalidad de la plantilla de RIyM y la necesidad de disponer de una dotación de personal acorde al incremento de actividad.

Desde UGT no permitiremos que la retirada de trenes ni la reconfiguración de bases y cargas de trabajo afecten a los derechos de los trabajadores y trabajadoras.