SINDICATO FERROVIARIO UGT
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23/01/2020 GRUPO RENFE

UGT convoca huelga en los talleres


Esta mañana hemos presentado en la Dirección General de Trabajo el preaviso de huelga legal en RENFE Fabricación y Mantenimiento para los días 14 y 21 de febrero entre las 00:00 y las 23:00 horas. Comunicado 7.20



 

 

 

23/01/2020 GRUPO RENFE  

Incrementos salariales de 2020, producto AVLO y PV2


Esta mañana se ha reunido la Comisión Negociadora del II Convenio Colectivo del Grupo RENFE con el fin de abordar la negociación sobre los incrementos salariales de 2020, las fechas aplicables en los procesos de Movilidad funcional de 2019 a los Mandos Intermedios de conducción, la puesta en marcha del producto AVLO y la problemática con respecto a la PV2 para Ancho Métrico. Comunicado 6.20

21/01/2020 ADIF 

UGT interpone Conflicto Colectivo por el abono improcedente de los 5 días de la reducción de jornada de 2018

El pasado mes de noviembre, la empresa abonó unilateralmente los 5 días de exceso de jornada correspondientes a 2018. Desde UGT consideramos que el modo del cálculo de las cantidades es incorrecto, por lo que hemos interpuesto un Conflicto Colectivo solicitando su abono como hora extraordinarias.  Comunicado 5.20



 

Últimos comunicados


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25/07/2019

82.19: ADIF | Comisión Negociadora | Acordada la OEP 2019 en ADIF y ADIF Alta Velocidad

Ayer se reunió la Comisión Negociadora del II Convenio Colectivo de ADIF y ADIF Alta Velocidad, como continuación a las reuniones celebradas el pasado lunes como Comisión Técnica de Empleo y el martes como CGE, para tratar las alegaciones presentadas por la representación de personal a las bases de la OEP 2019.
Durante la misma, por fin hemos llegado a un acuerdo por la mayoría de la Comisión Negociadora, ya que la empresa recoge la mayoría de las alegaciones presentadas por UGT, destacando las siguientes:
• La modificación de algunos perfiles en las convocatorias internas de Movilidad, para que éstas coincidan con las ofertadas en la OEP.
• El cambio del requisito exigido de la Formación Profesional de Grado Superior por el Grado Medio para las plazas de reconversión en la Movilidad interna.
• La inclusión del plazo de 10 días para las reclamaciones a la lista de admitidos.
• La homogeneización de las tasas de examen.
• La simultaneidad de las pruebas de una misma convocatoria, siempre y cuando éstas no coincidan con las de otras convocatorias de la misma OEP.
• La eliminación del curso del CAF.
• La supresión de la exclusión de los contratos de obra y servicio que figuraban en la bolsa de trabajo para futuras contrataciones de duración determinada.
• La inclusión de un baremo de méritos similar al de la OEP 2017/2018.

Para UGT era innegociable un baremo de méritos que no fuera similar al de la OEP 2017/2018, ya que no valoraba el esfuerzo que han hecho los relevistas del 50% tras aceptar unos contratos que, en algunos casos ha supuesto la renuncia a otros trabajos e incluso una merma económica.
No obstante, valoramos positivamente el cambio de actitud por parte de la empresa al recoger las alegaciones presentadas por UGT, hecho que nos permite acordar ésta OEP 2019 con las bases similares a la OEP 2017/2018, aunque seguimos pensando que el número de plazas ofrecidas es insuficiente al igual que su distribución, ya que los puestos ofertados de Técnicos son excesivos en detrimento a los de Personal Operativo y que deberían ofertarse otras categorías como Factores, Administrativos o ayudantes Ferroviarios.
Con este acuerdo, junto con la Movilidad geográfica y funcional y las futuras Jubilaciones parciales, cerramos un ciclo que debe ir concatenado.
Desde UGT seguiremos trabajando y avanzando en el desarrollo del II Convenio Colectivo para mejorar los derechos sociolaborales de los trabajadores y trabajadoras, pero aún faltan temas como el Desarrollo Profesional que necesitan un impulso para conseguir los objetivos perseguidos.

 82.19.-adif.pdf


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